有人说汽车市场是一个大蛋糕进入后才发现一地鸡毛，认可吗？
汽车市场分为汽车销售，和汽车后市场！本人就是做汽车后市场的！就今年疫情而言多多少少也确实有些影响，但是影响是暂时的！
做汽车装具已有10年的我，刚开始踏入这个行业从不坚定，怀疑，烦躁到坚定这都是一个过渡！对每个行业来说都是看个人的心态和经营了。不要看大环境！不要看大环境！用心经营和摸索自己的思路来！慢慢会总结出适合自己的一个模式！
就还没选择行业的人们，我感觉还没踏入汽车行业的话，可以择优选择[呲牙]，因为毕竟有些行业是天生就赚钱的行业，那就是医药和消费行业！必须消费一直都是10大行业里的赚钱行业，金融其次！我们汽车行业属于可选消费行业，是再国家经济发展大好，人们经济能力强的时候的消费行业，汽车上有没有都不影响个人生活的事情！选择行业主要也是看个人能力专业知识和喜好！选择一个行业贵在适合坚定下去，坚持！！！
个人认为 每个行业都存在这种现状，如果不是一块大蛋糕谁会进入这个行业呢？当然刚毕业的学生或者小白玩家误打误撞的除外， 进入之后发现是一地鸡毛是因为 暂未在这个行业站住脚跟，当然行业内水深也是一面原因，但是无论如何，提升自己本身的专业度，并且坚持扎根在行业里，久而久之你会发现这依然是一块大蛋糕
的确，汽车市场相对比别的行业更容易做起来，更容易赚钱，随着经济发展水平提高家家必备的神器，中国人口这么庞大，随之而来的就是汽车的爆发销售，所以干汽修是一个不错的选择，但是现在汽修厂很多，技术参差不齐，也有生意不好的，但是这是个别的，大多都是很不错的，所以这个行业会很有前景的。
“炒垃圾”恶疾复发必留一地鸡毛，或给科创板添障碍，你是如何看待呢？
垃圾股当道，绩优股纷纷下跌，市场进入了一个“炒垃圾”的循环，各种低价股，壳***纷纷涨停，带动了指数上涨，但是短暂的狂欢必然不会持久，以垃圾股带头的普涨行情之后又是一地鸡毛，Ａ股又将再次陷入短强中差的局面，前期倡导的价值投资会荡然无存，市场俨然变成投机成风，恶炒，疯炒的时期，不仅股市走不出长牛，也仍然难以改变市场本质。
财新网大意是表态，降低借壳门槛，就是利好绩差股，近期的壳***疯涨的原因，放松了对退市制度的威慑，游资就会去借机炒作，加上减少场内不必要干预，增加了流动性，也是游资在炒小，炒差疯狂的拉升个股原因，导致市场容易形成短暂狂欢后的垃圾股后期大跌行情，并不利科创板等板块的重大改革，如果站在变革时期，还是以这种投机之风带动市场涨跌，那么将会让改革南辕北辙，市场将再次陷入只注重投机，缺少长期投资的价值。
财新网对当下股市也是褒贬不一，对股市的存在问题也做了解读，包括借壳上市，游资恶炒等行为进行了批判，认为应该顾鼓励价值投资，不要急功近利，盲目导致市场再次进入炒新，炒垃圾和炒小循环中，丧失了难得的改革机遇。整体来看，股市需要活水，市场需要流动性，如果股民能赚钱，股民能回本，短期的炒作是允许存在，中长期的走向还是需要严禁这种恶炒行为，否则市场要稳定和健康还需要更长的路走下去。
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